Sklápěcí návěsy-využívají hydraulický systém k ovládání nákladového prostoru pro autonomní vykládání, přičemž primárně využívají metody bočního -vyklápění nebo zadního{2}} sklápění. Tyto návěsy s nákladovými lůžky konstruovanými pomocí svařovaných manganových ocelových plátů a vybavené -nezávislými, lisovanými-ocelovými tuhými odpruženými systémy, dokážou vyložit sypké materiály-, jako je písek, štěrk a uhlí,-během 30 sekund až dvou minut, čímž dosahují nižšího množství zbytkového materiálu než tradiční modely.
Podle nových zásad, které vstoupí v platnost v roce 2025, jsou limity hmotnosti stanoveny na 36 tun pro čtyř-nápravová vozidla a 49 tun pro šesti-nápravová vozidla; to vedlo k vývoji lehkých konstrukcí a modelů se zadním-výklopem vybavených plachtami. Mezi přední značky na trhu patří CIMC Huajun, Minxing Auto a Xinjinjun, které nabízejí modely s délkou od 9,5 do 13 metrů, aby vyhovovaly aplikacím v dopravě a budování infrastruktury na krátké vzdálenosti.
