Sklápěč HOWO TX

Systém napájení

• Motor: Sladěn s dieselovými motory Weichai WP10/WP12 nebo SINOTRUK řady WD615, výkon se pohybuje od 266HP do 440HP (běžný 371HP/380HP/400HP). Vyznačuje se řadovým 6válcovým vodním chlazením, přeplňováním a mezichlazením, vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách, silnou stoupavostí a vynikající spotřebou paliva, splňující emisní normy Euro 2 až Euro 5.
• Převodovka: Vybavena manuální převodovkou SINOTRUK HW19710 (10 vpřed + 2 vzad) nebo HW25712XSL (12rychlostní) s pomocným náhonem (PTO) HW50. Převodový poměr je rozumně nastavený, s hladkým řazením a silnou nosností, plně vyhovující těžkým startovacím a přepravním nárokům.

Podvozek a hnací systém

• Forma pohonu: 6×4 (1 přední řízená náprava + 2 zadní hnací nápravy), celková nosnost až 31 tun, zadní nápravy jsou 16tunové těžké MCP16ZG s uzávěrkou diferenciálu, zvyšující trakci v terénu na blátivých a nerovných cestách.
• Nápravy a odpružení: Přední náprava VGD95 (nosnost 9 tun), zadní dvojité 16tunové hnací nápravy; zesílené vícelistové odpružení s hydraulickými tlumiči a tyčemi stabilizátoru, zlepšující stabilitu podvozku a odolnost proti nárazům.
• Řízení a brzdění: hydraulický posilovač řízení ZF/BOSCH pro flexibilní a práci šetřící provoz; dvouokruhová vzduchová provozní brzda, pružinová parkovací brzda a pomocná brzda výfuku motoru zajišťující bezpečné brzdění při velkém zatížení.

Kabina a interiér

• Typ kabiny: Kabina TX‑M/TX‑F se střední částí (525 mm/749 mm s jedním pražcem), 4bodová konstrukce plně plovoucího odpružení, účinně snižující vibrace při jízdě.
• Konfigurace: Vybaveno nastavitelným tlumičem sedadla řidiče, klimatizací, sluneční clonou, bezpečnostním pásem, nastavitelným volantem a vnější houkací; vnitřní uspořádání je rozumné s širokým výhledem a přináší komfortní zážitek z jízdy při dlouhodobém provozu.

Nákladní karoserie a hydraulický systém

• Nákladní karoserie: Sklápěč HOWO TX je vyroben z vysoce{0}}pevné oceli odolné proti opotřebení- a nabízí kapacitu 18–28 metrů krychlových. Je k dispozici v konfiguraci ve tvaru U{5}} nebo obdélníku a obsahuje zesílené boční panely a podlahové desky pro vynikající odolnost proti nárazu a opotřebení.
• Hydraulický zdvihací systém: Přední vícestupňový teleskopický hydraulický válec, stabilní zdvih, vysoká rychlost vyklápění, nastavitelný úhel a výška vyklápění; volitelná elektrická plachta zabraňující úniku materiálu a dešťové erozi.

 Hlavní aplikační scénáře

1. Městská výstavba: Doprava bahna, stavebního odpadu, písku, cementu a štěrku pro městskou infrastrukturu a projekty v oblasti nemovitostí.

2. Těžba a dobývání: Přeprava rudy, kamene a hlušiny v povrchových dolech a lomech, přizpůsobení složitým horským cestám a důlním dvorům.

3. Přeprava volně loženého materiálu na krátké vzdálenosti: Používá se pro přepravu sypkého materiálu na krátké vzdálenosti v pískovnách a štěrkopískách, betonárnách a nákladištích.

4. Water Conservancy & Road Projects: Transport zemních prací, kamene a stavebních materiálů pro vodní přehrady, dláždění silnic a projekty mostů.

Návod k obsluze

1. Spuštění: Před nastartováním zkontrolujte motorový olej, chladicí kapalinu, hydraulický olej a tlak v pneumatikách; zapněte klíček pro nastartování motoru, předehřejte 3–5 minut při volnoběžných otáčkách a rozjeďte se, až motor běží stabilně.

2. Jízda: Řaďte ​​přesně podle zatížení a stavu vozovky; používejte nízké převody pro start s velkým zatížením a stoupání; vyhněte se prudké akceleraci a náhlému brzdění, abyste ochránili energetický systém a podvozek.

3. Vyklápění: Zaparkujte vozidlo na rovném a pevném podkladu, zapněte PTO, zařaďte neutrál, zatáhněte za ovládací rukojeť hydraulického zvedání a pomalu zvedněte korbu nákladu; po vyložení vraťte rukojeť do původní polohy a před jízdou zcela spusťte korbu nákladu.

4. Vypínání a údržba: Poté, co sklápěč HOWO TX dokončí operace, motor by měl běžet na volnoběh po dobu 2–3 minut, aby se ochladil, než se vypne; pravidelně kontrolujte hydraulický systém, brzdový systém a součásti zavěšení a rychle vyměňte opotřebitelné díly, abyste zajistili spolehlivý provoz vozidla.

Výhody použití

1. Silná přizpůsobivost: Pohon 6×4 a robustní podvozek se přizpůsobí různým složitým podmínkám vozovky, se silnou průjezdností.

2. Vysoká účinnost a úspora nákladů: Výkonný motor s nízkou spotřebou paliva, velkou nákladovou kapacitou pro jednu cestu a nízkou poruchovostí snižující náklady na údržbu.

3. Snadná údržba: Základní komponenty, jako je motor Weichai a převodovka SINOTRUK, mají celosvětovou servisní síť s pohodlnou dodávkou dílů a nízkými náklady na údržbu.