Tahač je typ velkého nákladního automobilu nebo návěsu-, kde jsou pohonná jednotka (tahač) a nákladní jednotka (přívěs) spojeny pomocí tažného mechanismu; tato konstrukce umožňuje, aby se traktor odpojil od původního přívěsu, aby mohl táhnout jiný, a naopak umožňuje, aby se přívěs odpojil od původního traktoru a byl tažen jiným.
Princip fungování je následující: dvě montážní konzoly jsou umístěny na každé straně pod lisovanou-ocelovou sedlovou deskou a jsou s ní spojeny otočnými čepy, což umožňuje sestavě základny naklánět se dopředu a dozadu kolem osy čepu; samotná základna je přišroubována k taženému přívěsu. Pod sedlovou deskou je instalován uzamykací mechanismus-sestávající ze zámku- ve tvaru podkovy, klínu, uzamykací čelisti, nastavovacího kotouče, příčky, táhla a pružiny-. Zámek podkovy je připevněn k sedlové desce; aretační čelist, táhlo a příčka jsou propojeny otočnými čepy (stejně jako klín) a táhlo je přes pružinu spojeno s výztužným žebrem na spodní straně sedlové desky.
Vyznačuje se sedlovou -deskou s velkým-poloměrem zakřivení na svých dvou zadních koncích a zapuštěnou oblastí ve tvaru motýlka- uprostřed, která rozděluje povrch na pět částí podobné velikosti.
